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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

♨(撰稿:魏红舒)

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    • 都雅福➛LV9六年级
      2楼
      今年前9个月我国人民币跨境收付38.9万亿元🌗
      2024/09/22   来自常德
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    • 〰秦英宇LV2大学四年级
      3楼
      特朗普称美联储降息或出于政治动机 哈里斯则大加赞赏❗
      2024/09/22   来自余姚
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    • 崔素爱➂LV2幼儿园
      4楼
      人民出版社提前出版《中国疫苗百年纪实》电子书☧
      2024/09/22   来自烟台
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    • 柴厚琰LV3大学三年级
      5楼
      热门中概股普涨 富途控股涨超14%〰
      2024/09/22   来自玉溪
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    • 杨君伦🚨📏LV0大学三年级
      6楼
      工信部回应电动车限时速25公里:有利于减少交通安全隐患⬜
      2024/09/22   来自平湖
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    • 东辰晨LV0大学四年级
      7楼
      京哈高铁全线贯通🙏
      2024/09/22   来自肇东
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