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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，近日，北京经开区消防救援支队的消防监督员在北京世纪乐嘉物业管理有限公司进行检查时发现，该单位消防控制室内虽然有两名值班人员值守，但两人实际上都没有取得相关资格证书。执法部门给予该物业管理公司4000元罚款的行政处罚。消防救援人员在涉事物业公司消防控制室进行检查。图源：经开区消防救援支队在消防监督员要求出示职业资格证书时，两名值班人员神色慌张，一人说已经通过考核，但还没有拿到证书；另一人说证件在家里，没带到中控室。消防监督员根据两人身份证信息在网上查询后发现，二人并没有获得相关资格证书。“消防控制室值班操作人员必须依法取得职业资格证书，熟练掌握操作系统，这样才能在紧急情况下正确处置，确保单位消防安全。”消防监督员说。据了解，消防控制室内设有自动报警控制设备和消防控制设备，是用于接收、显示、处理报警信号，控制相关消防设施的专门处所，是社会单位的“消防大脑”，其值班操作人员必须取得相关岗位的上岗证，且熟练掌握自动报警系统的操作及应急处置程序，方可在控制室值班执勤。《北京市消防条例》第十二条中就有明确规定：单位应当按照国家标准设置消防控制室，消防控制室的值班人员应当遵守国家和本市消防控制室操作规程，不得擅离职守。针对消防控制室值班操作人员也有明确要求，消防控制室必须严格实行每日24小时专人值班制度，每班不应少于2人，每班工作时间不应超过8小时。值班人员应通过消防行业特有工种职业技能鉴定，持有职业资格证书，并能熟练操作消防设施。无证上岗，可能严重威胁群众的生命安全。根据《北京市消防条例》第八十条的有关规定，执法部门给予北京世纪乐嘉物业管理有限公司罚款4000元的行政处罚，告诫单位负责人一定要提高消防安全意识。同时消防监督员将推动该物业管理公司严格按照国家标准配置消防控制室，督促该单位整改到位。编辑 甘浩校对 李立军

业界认为，现代邮轮旅游起源于20世纪40年代，特别是第二次世界大战之后，全球经济复苏与航运业不断发展，加之科技革命与产业变革，邮轮的蒸汽动力开始向燃气动力等升级转型。之后，邮轮旅游开始从欧美逐渐影响到亚洲，一些跨国公司的大中型邮轮在香港、上海、新加坡等港口停靠并开通旅游业务。2006年开始，中国沿海的多个城市逐渐兴建邮轮码头，发展邮轮经济。

起源于欧洲的游艇有300多年的历史，最初是欧洲王公贵族的休闲文化娱乐活动项目。随着科技进步，游艇由木质结构向玻璃钢结构演变，动力由最初的风帆驱动演变成为燃气动能，逐渐又增加了太阳能、电池储能等新能源驱动。之后，作为娱乐用途的游艇，依据市场需求逐渐细分出摩托艇、钓鱼艇等。20世纪40年代之后，游艇旅游逐渐在亚太地区兴起。

中国市场为世界邮轮、游艇经济发展带来诸多机遇。一方面，中国庞大的市场规模和不断增长的市场需求，为国际邮轮、游艇企业提供了广阔的市场空间。这些企业可以通过加强与中国本土企业的合作，共同开发适合中国市场的邮轮、游艇产品和服务，进一步拓展中国市场。另一方面，中国邮轮、游艇市场的发展也将带动相关产业链的发展，包括船舶设计、制造、进出口贸易、旅游服务、港口建设、现代海洋服务业等领域，这将为国际邮轮、游艇产业链提供更多的合作机会和发展空间。